Hướng dẫn thi lý thuyết và thực hành
Phần thi lý thuyết bằng lái xe A1
Cấu trúc bài thi
Lý thuyết thi bằng lái sẽ được xáo trộn bởi 150 câu hỏi chia thành 8 bộ đề chuẩn. Học viên sẽ hoàn thành 1 trong 8 đề.
Ngoài ra, khi thi bằng máy tính thì đề thi sẽ được hệ thống chia thành 1000 đề khác nhau và bạn sẽ hoàn thành 1 trong 1000 đề này do máy tính bốc chọn câu hỏi ngẫu nhiên.
Cách thức thi
Trong bộ đề thi lý thuyết sẽ phần bổ câu hỏi như sau:
5 câu về biển báo giao thông.
10 câu về pháp luật giao thông.
5 câu lý thuyết về sa hình.
Thời gian làm bài theo quy định của Bộ Giao thông vận tải là 15 phút cho 20 câu hỏi.
Cách tính điểm
Khi đăng kí thi thì bạn sẽ được phát một bộ tài liệu 150 câu trắc nghiệm do Tổng Cục đường bộ Việt Nam ban hành. 20 câu hỏi trong bộ đề thi sẽ được trích ra từ bộ tài liệu này nhưng xáo trộn ngẫu nhiên.
Bạn phải đảm bảo hoàn thành 16/20 câu là đạt phần thi lý thuyết.
Cách thức thi
Cách thức thi
Bạn sẽ được thi bằng máy tính, mỗi người ngồi một máy để làm bài thi. Mỗi lượt có từ 15-20 người tùy theo điều kiện phòng thi và không thể gian lận với bất cứ hành vi nào do có 2 giám thị. Thời gian làm bài thi trong vòng 15 phút.
Nếu bạn đăng kí thi online thì đề thi sẽ được chia làm 2 cột gồm cột câu hỏi và cột đáp án muốn chọn. Khi muốn chọn đáp án mà bạn cho là đúng thì chỉ cần nhấp chuột vào ô trống.
Bạn nên lưu ý là có thể có những câu hỏi sẽ có 2 phương án trả lời, nên bạn sẽ phải chọn cả 2 thì mới tính điểm.
Cách thức thi
Phần thi thực hành bằng lái xe A1
Quy trình thi phần thực hành bằng A1 Khi thi xong phần lý thuyết thì bạn sẽ nhận được kết quả. Nếu đậu thì bạn sẽ đến khu vực sân bãi để thi thực hành. Chuẩn bị Bạn sẽ cần đội mũ bảo hiểm, cài quai, bỏ khẩu trang để máy quét rõ mặt, chụp ảnh. Nghe hiệu lệnh của giám khảo để biết mình đi xe số mấy và đổ trước vạch xuất phát. Khi có hiệu lệnh thì bạn bắt đầu chạy. Theo đó bài thi thực hành gồm các phần:- Đi qua đường số 8: Khi nghe hiệu lệnh thì bạn sẽ xuất phát vào đường hình số 8, rẻ phải đi vòng đường số 8 theo các mũi tên trên mặt đường. Đảm bảo không lấn ra vạch kẻ quy định, vừa đi vừa phanh để đi đúng hướng và không cán vạch.
- Đi qua vạch đường thẳng: Sau đó bạn sẽ điều khiển xe đi qua vạch vàng theo mũi tên, đảm bảo tốc độ dưới 20km/h.
- Đi qua đường có vạch cản: Chạy xe tiếp tục đè qua các vạch vàng, theo hướng mũi tên và tránh các vạch trắng trên đường, đảm bảo tốc độ dưới 20km/h.
- Đi qua đường gồ ghề: Cuối cùng, bạn phải điều khiển xe qua vạch vàng, giữ đều tay ga, chắc tay vì đoạn đường này gồ ghề và nhồi khi chạy.
Quy trình thi phần thực hành bằng A1
Thời gian thi
Phần thi thực hành không giới hạn thời gian, bạn chỉ cần đi đúng theo quy định và không bị trừ dưới 80/100 do lấn vạch hay chạm chân xuống đất là được.
Cách tính điểm
Tùy nơi sẽ do giám khảo hay là máy chấm điểm theo thang điểm 100. Bạn phải đạt 80/100 điểm thì mới được tính là đậu thực hành. Nếu thi trước thì bạn phải đăng kí lại và chờ đợt thi sau.
Mẹo và lưu ý khi thi phần thực hành A1
Phần thi thực hành là phần thi thứ hai của bài thi sát hạch lái xe A1, đây là phần thi thường được gọi là “vào 8 ra 3” và là bài thi dễ trượt nhất. Vì thế, bạn phải hiểu rõ nhiều điểm cũng như nội dung phần thi này để có biểu hiện tốt nhất.
Phần thi “vào 8 ra 3” gồm những phần thi như sau ( theo đường mũi tên màu đỏ)
Đầu tiên bạn sẽ hoàn thành thi đi vòng số 8. ( từ bên trái qua phải)
Tiếp đó, bạn sẽ hoàn thành bài thi đường thẳng.
Sau đó, bạn phải đi qua bài thi vạch cản và cuối cùng là hoàn thành bài thi đường gồ ghề.
Để hoàn thành bài thi thực hành vào 8 ra 3 này, bạn phải lưu ý một số điểm sau đây để có điểm tuyệt đối và không bị đánh trượt ngay lần đầu tiên:
Những lưu ý khi thi thực hành A1
Thứ nhất, là lỗi chạm vạch hay đè lên vạch khi mới xuất phát, bạn nên đặt xe đúng vị trí và chạy đúng làn, giữ thăng bằng thật tốt.
Thứ hai, là lỗi chống chân khi đi vòng số 8 để quẹo cua hay mất thăng bằng nếu tay lái bạn yếu, sợ té, sợ giám thị. Để tránh việc này bạn phải giữ bình tĩnh, tập luyện nhiều lần.
Bài thi đường gồ ghề, phần này bạn có thể đi chậm lại xíu, cho chắc vì dễ bị mất thăng bằng hay bị lỗi chống chân nếu tay lái yếu, khả năng giữ thăng bằng không tốt
Tóm lại, bạn phải luyện tập nhiều lần để thuộc lòng tuyến đường mình đi để tránh quên bài, áp lực tâm lý, đặc biệt bài vòng số 8 dễ gây trượt ngay lần đầu nếu bạn quên tuyến được.
Nếu bạn sợ thì quan sát bài thi của những thí sinh khác, để rút kinh nghiệm cũng như đừng quá áp lực.